테슬라 주가 전망 기대하는 이유

#테슬라 주가 전망

4% 하락세로 마감한 테슬라는 이날 테슬라에 늘 비관적인 JP모간의 라이언 브링크먼 애널리스트가 주가 전망을 상향 조정한데 힘입어 모처럼 반등했습니다. 지난 며칠 간 하락했던 데 따른 반등 성격이 컸다는 분석입니다.

투자자와 주주 등이 모두 테슬라 전기차 안에서 ‘사회적 거리두기’ 지침을 지키며 화상 방식으로 열렸다. 테슬라는 지난 2일 3분기 실적 발표와 함께 3분기에 전기차 13만9300대를 생산했다고 발표했습니다.

테슬라 주가 전망

하지만 자체 개발 배터리의 단기간 내 대량 생산은 가능하지 않을 것 같다고 했습니다. 브링크먼은 지난 3년여 테슬라에 비관적이었다.

시장 예상치 13만7000대를 웃도는 좋은 성적입니다. 이재일 유진투자증권 연구원은 테슬라가 자율주행시장에 먼저 진입하면서 규제 완화 속도 또한 빨라질 수 있을 것이라며 관련 업체들 입장에서는 기술적 완성도를 높이는 것도 중요하지만 자율주행 시장의 까다로운 규제가 완화되는 것도 중요하다고 말했습니다.

이번 메일은 테슬라 3분기 실적이 시장 예상을 밑도는 결과를 낸지 5일만에 나왔습니다. 테슬라는 이날 오전 3·4분기 자동차 출하 규모가 13만9300대를 기록했다고 밝혔습니다.

스파크는 그러나 목표치 저점인 약 47만8000대 판매에 도달하려면 15만9000대를 출하해야 한다면서 3·4분기 실적은 이를 밑돌았다고 지적했습니다. 현대모비스는 친환경·자율주행 등 미래차에 투자하며 자율주행 센서 및 솔루션 사업 진출을 목전에 두고 있습니다.

머스크 CEO는 지난 1월 올해 테슬라의 차량 인도량이 50만대는 가뿐히 넘을 것이라고 공언했습니다. 그는 테슬라 목표주가를 65달러에서 75달러로 상향 조정했습니다.

아이시카스 닷컴의 칼 브로어 애널리스트는 이 수치들은 대부분 자동차 업체들이 생산과 출하 모두 이전보다 줄어든 환경을 감안할 때 특히 인상적이라면서 (테슬라의) 공장들이 내년에 추가로 가동되면서 테슬라의 생산 규모가 내년 이후로도 계속해서 증가할 것으로 보인다고 낙관했습니다. 마켓워치에 따르면 브링크먼은 테슬라가 지난주 3·4분기 출하 증가를 보고한 뒤 목표주가를 높였다.

장 마감 후 신기술 발표가 시작된 뒤 시간외 거래에선 소폭 회복세를 보이고 있습니다. 미국 전기차기업 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 테슬라가 올해 전기차를 50만대 생산할 가능성이 있다고 자사 내부 메일을 통해 주장했습니다.

브링크먼보다 더 낮은 주가 목표치를 제시하는 애널리스트도 2명이나 있습니다. 반면 아직까지 생산 실적은 목표에 비해 살짝 처진다.

로이터통신은 머스크 CEO는 통상 분기마다 생산 목표 등을 알리기 위해 이같은 메일을 발송한다고 보도했습니다. 44달러까지 소폭 더 올랐다가 427달러선으로 내렸다.

일론 머스크 테슬라 CEO는 지난 달 배터리데이에서 FSD 출시를 선언한데 이어, 현지시간으로 12일 자신의 트위터를 통해 약속대로 한정된 FSD 베타 서비스를 오는 20일 출시한다고 발표했습니다. 6% 각각 뛰면서 기술주 상승을 이끌었다.

브링크먼은 그러나 테슬라 주식 '비중축소' 권고는 유지했습니다. 머스크가 공언한 완전자율주행차 베타 버전 발표일이 임박하며 관련주들 주가 역시 고조되는 상황입니다.

그러나 RBC 캐피털의 조셉 스파크 애널리스트는 단기적으로 수요 우려가 있다고 지적했습니다. 전기차 50만대 생산까지는 18만2000여대가 남았다.

이어 “전기차 양산에서 규모의 경제를 달성한 게 가장 큰 배경”이라며 “수익 측면에서 보면 미래 전망이 밝다”고 전했습니다. 머스크가 약속한 시간이 다가오며 자율주행차의 미래에 대한 투자자들의 기대감도 높아지고 있습니다.

만도 주가는 배터리데이 이후 3주 만에 9% 이상 올랐다. 팩트세트의 설문조사에서 애널리스트 37명 가운데 브링크먼을 포함해 11명이 테슬라 주식에 대해 비관하고 있습니다.

74% 오른 23만5500원에 거래를 마쳤다. 그는 “올해 2분기까지 4분기 연속 수익을 낸 건 정말 달성하기 어려운 일이었다”며 “하지만 우리는 해냈다”고 말했습니다.